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SUSCRIBITEDecenas de miles de conductores han recibido multas a través del programa de cámaras en los autobuses escolares de Miami-Dade, y muchos consideran que las sanciones han sido injustas
El programa de seguridad en los autobuses escolares del condado es una colaboración entre el distrito escolar, la Oficina del Sheriff y la empresa privada BusPatrol, que instaló cámaras en todos los autobuses escolares públicos el año pasado. Estas cámaras captan a los vehículos que se adelantan ilegalmente a un autobús escolar cuando la señal de "stop" está extendida.
A diferencia de los autobuses públicos, los autobuses escolares privados no cuentan con estas cámaras. Hiran Rodríguez, quien ha sido conductor de autobuses escolares por más de 40 años, considera que también deberían implementarlas. "He visto muchas situaciones peligrosas en cuatro décadas. Han ignorado la señal de pare y hasta han golpeado a niños. Hoy mismo, a uno de mis choferes le llevaron la señal de stop y se la rompieron", relató Rodríguez.
Muchos conductores han sido multados a pesar de haber cumplido con la normativa. En particular, algunos recibieron sanciones de 225 dólares por no detenerse cuando estaban al otro lado de un separador central de vías del autobús, una acción que es legal según las leyes de tránsito.
En respuesta a estas quejas, la Oficina del Sheriff de Miami-Dade anunció la suspensión de todas las multas relacionadas con separadores de vías. La información fue divulgada a través de la plataforma X el pasado viernes: "Actualización urgente sobre las cámaras de autobuses: He suspendido inmediatamente la aplicación de todas las multas que se refieren a violaciones con separadores de vías. Manténgase en sintonía para más actualizaciones".
El caso de Jorge Moya refleja la preocupación de muchos conductores. En octubre pasado, recibió una multa y consultó a su abogado, quien le recomendó pagarla. "Me dijo: 'Paga. No lo vas a ganar'", explicó Moya.
Aunque su infracción no involucraba un separador de vías, Moya considera que la multa fue injusta. Afirma que cuando pasó junto al autobús, la señal de pare no estaba completamente extendida. "Si freno abruptamente, puedo causar un accidente tanto para mí como para los demás conductores", argumentó.
Además, señaló una discrepancia en su infracción. "El ticket tiene una hora, pero el video de la cámara del autobús, que debería estar revisado por un técnico y calibrado, no coincide", sostuvo Moya.
Si bien apoya la normativa y el programa, Moya considera que su aplicación debe ser justa. "No se puede permitir que la gente pase de largo junto a un autobús con niños, porque podría ser mi hija, pero la ley debe aplicarse correctamente", enfatizó.
Muchos conductores están solicitando una revisión del programa y la posibilidad de defenderse en la corte. El capitán Ryan Howett, encargado de la planificación y proyectos especiales en la Oficina del Sheriff de Miami-Dade, informó que quienes consideren haber recibido una multa injustamente pueden enviar un correo electrónico a [email protected] para presentar su caso.
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