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La medida tomada el martes surge una semana después que Daihatsu Motor Co. anunció que suspendió todos los envíos para dentro y fuera de Japón tras detectar pruebas deficientes relativas a 64 modelos. Ello llevó al Ministerio de Transporte a investigar problemas más arraigados que al parecer llevan décadas.
Se prevé que la suspensión de producción afecte a miles de productores de autopartes y sus empleados, y podría repercutir en la economía local.
Las irregularidades en las pruebas este año derivaron en una investigación de un panel independiente, que halló problemas generalizados y sistemáticos en Daihatsu. Es el caso más reciente de infracciones de seguridad en por lo menos cinco de las principales automotrices japonesas en los últimos años.
Hasta ahora no ha habido reportes de accidentes ni decesos por las pruebas irregulares.
Daihatsu, fabricante de camiones y camionetas Hijet y Mira, dijo que empezó a cesar producción el lunes y que la producción cesó en las cuatro fábricas en las prefecturas de Shiga, Kyoto y Oita, así como en su sede central en Osaka el martes.
La compañía declinó decir cuándo reanudará su producción, aunque la prensa local reportó que la suspensión sería hasta por lo menos fines de enero.
Daihatsu es una unidad de Toyota especializada en carros y camiones pequeños que son sumamente populares en Japón. La compañía ensambló unos 870.000 vehículos en las cuatro fábricas en el año fiscal 2022.
Según la compañía de análisis de mercadeo Teikoku Databank, las fábricas de Daihatsu tienen cadenas de suministro de 8.136 compañías en todo Japón, con ventas totales de 2,2 billones de yenes (15.530 millones de dólares).
FUENTE: Associated Press
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