Ruta Habana-Pinar del Río: Entre accidentes y altos precios

"Es verdad que hace como dos meses no nos dejan cargar gente de pie, pero el precio no aumentó por eso, eso fue por la ley de oferta y demanda que no tiene nada que ver con nosotros, la pone el Estado", añade.

Otro chofer, para intentar suavisar una situación en la que los conductores son vistos como "los malos de la película", señala: "Eso no es tan así; nosotros también miramos el dinero que trae el pasajero y le cobramos un poco menos si va hasta la mitad por ejemplo".

Sin embargo los pasejeros piensan lo contrario. "Los camiones en la autopista están muy caros. Si no los pagas, vayas hasta donde vayas, no te recogen. Pero ese no es solo el problema, además tienen pésimas condiciones. Las personas van unas arriba de las otras, maltratándose. Aumentaron los precios, la incomodidad sigue y los accidentes también", dice uno de los habituales.

La mayoría de los entrevistados concuerda en que la medida del personal de pie es buena, pero está muy lejos de solucionar el asunto de los accidentes, pues los motivos más frecuentes son el exceso de velocidad, la falta de experiencia de los choferes para trasportar personal y las malas condiciones de los vehículos.

Estos deben pasar, antes de que sus dueños reciban la licencia de transporte, por un "somatón" (para inspección técnica). Pero muchas veces es manipulado.

"Esta gente van compitiendo unos con otros, a ver quién coge el pasaje primero. Y los frenazos que meten es como si lo que llevaran fueran vacas. Al final, siguen metiendo cantidad de gente, le dejan caer algo a la Policía y pa' adelante", asegura un usuario.

La Oficina Nacionald de Tránsito de La Habana dice que no puede dar el dato del índice de accidentalidad en la ruta porque solo controla un tramo. De otro se ocupa Artemisa y, de Los Palacios en adelante, Pinar del Río.

"No existe, o nosotros no tenemos una base de datos con la información del índice de accidentalidad. Tal vez Pinar del Río sí. Aquí ahora es que la estamos creando", declara un empleado de la oficina.

En Pinar del Río ni siquiera responden al teléfono. "Lo que sí está claro —opina Gabriela Ramírez, doctora pinareña que realiza la especialidad de Anestesista en la Habana— es que la supuesta medida para velar por la seguridad y la comodidad de los pasajeros provocó otro problema (los precios) y quedó muy lejos de solucionar el problema real, que son los accidentes".