Se incendia una moto eléctrica en plena vía pública de Holguín

“Sentí salir humo y una candela que, si no corro, me enciendo junto con la motorina. No me dio tiempo a nada. Traté de abrir el asiento para sacar la batería, pero no pude”, comentó el afectado quien finalmente cargó con lo que quedaba de la moto en un carretón tirado por un mulo.

Hechos como este son frecuentes en Cuba, donde las motos eléctricas son populares debido a la escasez de combustible y la crisis del transporte.

Según Mario, quien trabaja como técnico en uno de los talleres privados para motorinas en la ciudad de Holguín, los desperfectos con las baterías se deben al mal trabajo de los reparadores.

Entre los principales errores señalados por Mario resalta la unión de las baterías con alambre y estaño en vez de hacerlo con soldaduras de punto. Enfatiza que las “celdas tienen que ser del mismo tipo y serie y así se evita una explosión”.

También recomienda no desconectar el Battery Management System (BMS), un dispositivo de seguridad que al detectar anomalías en el funcionamiento de la batería impide su carga.No obstante, aconsejan evitar reparar la batería cuando llega al fin de su vida útil. “Lo mejor es comprar una nueva”, enfatiza el técnico.

Pero desde un inicio ha inquietado a los clientes el déficit de baterías en la red comercial lo que ha cuadriplicado su precio en el mercado negro.

FUENTE: cubanet.org