Para continuar, suscribite a americateve. Si ya sos un usuario suscripto, iniciá sesión.
SUSCRIBITE
Durante los tres años que Myrna Díaz trabajó como sobrecargo en Global Air voló en aviones a los que les faltaban toboganes de emergencia, chalecos salvavidas y oxígeno y, aún así, pasaron las inspecciones de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) aunque parezca increíble.
Enn declaraciones ofrecidas a Multimedios Mexico, quien fuera sobrecargo de Global Air, ha confirmado que en noviembre de 2016 advirtió a una inspectora de la SCT sobre las deficiencias en las que trabajaban ella y sus compañeros con Aerolíneas Damojh.
Para Myrna no ha sido ninguna sorpresa el lamentable accidente ocurrido en Cuba.
Entre 2013 y 2016, Myrna sobrevivió a más de un aterrizaje violento.
Las declaraciones ofrecidas por Myrna son escalofriantes: "Se salía el agua de las pocetas del baño en cada aterrizaje y despegue, volábamos con el mínimo, a veces hasta con un tobogán nada más, sin chalecos salvavidas, sin tanques de oxígeno, teníamos que cooperarnos entre nosotros hasta para pagar el servicio de las escaleras, combustible o cosas así, limpiar el avión, eso sin contar que te manejaban a través de los viáticos".
Otras denuncias sobre las malas prácticas habituales de Aerolíneas Damojh, según Myrna, era volar sin la cantidad de combustible necesaria, no capacitar al equipo de sobrecargos en tiempo y forma y, en los tres años que ella laboró en esa empresa, era común no saber a dónde irían ni por cuanto tiempo.
Las denuncias realizadas por la ex sobrecargo de Global Air contrastan con el anuncio del Gobierno Cubano de no buscar culpables.
FUENTE: Rolando Nápoles / Americateve.com
Suscribite a nuestro Newsletter