Legisladores presionan a GM

Una subcomisión de la cámara de Representantes recibió las declaraciones de la directora general de GM, Mary Barra, y del abogado Anton Valukas acerca de una investigación interna sobre el retiro de 2,6 millones de autos Chevrolet Cobalt y otros vehículos.

El Congreso quiere saber por qué GM se tomó más de una década para retirar los autos, que tienen dispositivos de encendido defectuosos. GM atribuye 13 muertes a los dispositivos.

Barra compareció por segunda vez ante la comisión. Cuando lo hizo en abril, se negó a responder a muchas preguntas antes de que apareciera el informe de Valukas, lo que sucedió a principios de junio.

El informe sostiene que un ingeniero, Ray DeGiorgio, pudo aprobar un dispositivo que no respondía a las normas de la compañía, y un año después ordenó un cambio sin que nadie en GM lo supiera.

Pero los legisladores no se dieron por satisfechos.