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El ataque contra el buque de propiedad griega Eternity C en la crucial ruta marítima ocurrió después de que los hutíes atacaran el domingo el buque de carga Magic Seas, también con bandera de Liberia y de propiedad griega, utilizando drones, misiles, granadas autopropulsadas y armas de fuego, lo que obligó a sus 22 tripulantes a abandonar la embarcación.
Los dos ataques y una ronda de bombardeos israelíes en Yemen el lunes han aumentado los temores de una renovada campaña hutí contra el transporte marítimo que podría atraer de nuevo a las fuerzas occidentales, especialmente luego que el gobierno del presidente estadounidense Donald Trump lanzara una ofensiva aérea contra los hutíes.
El ataque al barco ocurre en un momento delicado en Oriente Medio, ya que un posible alto el fuego en la guerra entre Israel y Hamás pende de un hilo, e Irán sopesa si reiniciar las negociaciones sobre su programa nuclear tras los ataques estadounidenses contra sus instalaciones atómicas más sensibles durante la guerra entre Israel e Irán en junio.
La patrulla antipiratería de la Unión Europea, Operación Atalanta, y la firma privada de seguridad Ambrey reportaron el último ataque. Dijeron que el Eternity C se dirigía al norte hacia el Canal de Suez cuando fue atacado por hombres en pequeñas embarcaciones y por drones equipados con explosivos. Los guardias de seguridad a bordo también abrieron fuego.
La Operación Atalanta dijo que el Eternity C tenía una tripulación de 21 filipinos y un ruso, además de tres elementos de seguridad. La fuerza de la UE dijo que el barco no había solicitado escolta.
La fuerza de la UE también dijo que los hutíes llevaron a cabo el ataque.
Moammar al-Eryani, el ministro de información del gobierno internacionalmente reconocido de Yemen, que se opone a los hutíes y tiene su sede en el sur de Yemen, también culpó a los rebeldes por el ataque al Eternity C . Los hutíes controlan la mitad norte de Yemen y su capital, Saná.
El ataque al Eternity C ocurrió en la misma área que el ataque del domingo al Magic Seas, a unos 100 kilómetros (60 millas) al suroeste del puerto de Hodeida, Yemen, que está bajo control de los hutíes.
Un equipo de seguridad armado en el buque había respondido a un ataque inicial de disparos y granadas propulsadas por cohetes, aunque el buque luego fue impactado por proyectiles. La Operación Atalanta dijo que 22 marineros habían estado a bordo del Magic Seas, y Emiratos Árabes Unidos indicó que un barco de Abu Dhabi Ports rescató a los marineros.
El portavoz militar hutí, el general de brigada Yahya Saree, adjudicó el ataque del domingo al Magic Seas. Saree dijo más tarde que el buque se había hundido.
El canal de noticias satelital al-Masirah, de los hutíes, informó sobre el ataque posterior el lunes, pero los rebeldes no se adjudicaron ese asalto. Rutinalmente esperan horas o incluso días después de un ataque para hacerlo.
El ejército israelí informó que atacó puertos de Yemen controlados por los hutíes en Hodeida, Ras Isa y Salif, así como la planta termoeléctrica de Ras Kanatib.
"Estos puertos son utilizados por el régimen terrorista hutí para transferir armas del régimen iraní, las cuales se emplean para llevar a cabo operaciones terroristas contra el Estado de Israel y sus aliados", alegó el ejército israelí.
El ejército israelí también informó que atacó el Galaxy Leader, un buque portavehículos que los hutíes habían capturado en noviembre de 2023 cuando comenzaron sus ataques en el corredor del mar Rojo por la ofensiva militar de Israel en Gaza.
"Las fuerzas hutíes instalaron un sistema de radar en el barco y lo han estado utilizando para rastrear embarcaciones en el ámbito marítimo internacional para facilitar más actividades terroristas", según dijo el ejército israelí.
El Galaxy Leader, con bandera de Bahamas, estaba afiliado a un multimillonario israelí. Se informó que no había israelíes a bordo. El barco había sido operado por una empresa japonesa, NYK Line.
Los hutíes reconocieron los ataques, pero no ofrecieron una evaluación de daños.
Israel ha atacado Yemen repetidamente, incluyendo un ataque naval en junio. Tanto Israel como Estados Unidos han atacado puertos en la zona en el pasado, incluyendo una ofensiva estadounidense que mató a 74 personas en abril, pero ahora Israel actúa por su cuenta contra los rebeldes, que siguen disparando misiles hacia Israel.
El ministro de Defensa de Israel, Israel Katz, amenazó con más ataques.
"Lo que es cierto para Irán es cierto para Yemen", dijo Katz en un comunicado. "Cualquiera que levante una mano contra Israel se le cortará. Los hutíes seguirán pagando un alto precio por sus acciones".
Los rebeldes hutíes han lanzado misiles y drones contra buques comerciales y militares en la región, en lo que los líderes del grupo han descrito como una medida de presión para poner fin a la ofensiva de Israel en la Franja de Gaza.
Entre noviembre de 2023 y enero de 2025, los hutíes atacaron más de 100 buques mercantes con misiles y drones, hundiendo dos de ellos y matando a cuatro marineros. Su campaña ha reducido considerablemente el flujo comercial a través del mar Rojo, por el que suelen circular anualmente mercancías por valor de 1 billón de dólares. El tráfico marítimo a través del mar Rojo ha aumentado en las últimas semanas, aunque sigue siendo inferior al normal.
Los hutíes suspendieron los ataques hasta que Estados Unidos lanzó un amplio asalto contra los rebeldes a mediados de marzo. Eso terminó semanas después y los hutíes no han atacado ningún buque, aunque han continuado con ataques ocasionales con misiles contra Israel.
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Esta historia fue traducida del inglés por un editor de AP con la ayuda de una herramienta de inteligencia artificial generativa.
FUENTE: Associated Press
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