Ghosn, antes presidente de la alianza automotriz Renault-Nissan-Mitsubishi, fue arrestado el 19 de noviembre acusado de reportar equivocadamente sus ingresos en 44 millones de dólares en más de cinco años, es decir, habría reportado solo como la mitad de sus ingresos reales. Nissan Motor Co y Mitsubishi los han destituido como presidente; la junta directiva de Renault SA en Francia ha dicho que está a la espera de más pruebas.
Nissan es una de muchas empresas japonesas que en años recientes ha sido criticada por mala supervisión de su alta gerencia.
"Espera un momento, ¿quién redactó los documentos financieros? Los contadores. ¿Quién los sometió a auditoría? Los auditores", explicó Christopher Richter, analista del sector automotor para CLSA Securities Japan Co. "¿Cómo fue posible lograr esto sin la complicidad de otras personas?”
La fiscalía japonesa insiste en que Ghosn y otro ejecutivo de Nissan, Greg Kelly, un estadounidense sospechoso de haber colaborado con él, fueron arrestados por miedo de que se den a la fuga. Pero el momento del escándalo, considerando la magnitud de las ofensas y el lapso de tiempo en que habrían sido perpetradas, está suscitando dudas.
¿Por qué es apenas ahora cuando Nissan está enfrentando la situación? Se pregunta Eric Schiffer, director ejecutivo de la firma de asesoría gerencial Reputation Management Consultants, cerca de Los Ángeles.
"Si Nissan sabía de esto desde hace tiempo y es apenas ahora que decide tomar medidas, esas son tácticas maquiavélicas que perjudicarán a la empresa”, dijo Schiffer.
Según la prensa japonesa, dos empleados de la compañía contactaron a las autoridades para denunciar lo que habían visto, y trataron de llegar a acuerdos con la fiscalía. Ghosn no ha declarado en público sobre el caso.
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FUENTE: Associated Press