La primera entrega de vehículos oscilará entre 300 y 500 unidades, según fuentes oficiales.
Cuba y Rusia acuerdan ensamblar vehículos UAZ en la isla
Cuba ha firmado un acuerdo con la empresa rusa ECHO-Export SRL para ensamblar y reparar vehículos de la marca UAZ en la isla
Miguel Ángel Pedroso Madin, director de Negocios de la Empresa Integral de Servicios Automotores (EISA) de Cuba, explicó a Sputnik que este proyecto busca fortalecer las relaciones económicas bilaterales y modernizar la infraestructura de transporte de Cuba.
El acuerdo incluye inicialmente los modelos Patriot y Pickup, y en una segunda etapa se ensamblarán vehículos de carga ligera de la marca Profi. El objetivo es sustituir importaciones, mejorar el transporte en Cuba y aprovechar la adaptabilidad de estos vehículos para diversos sectores económicos.
Pedroso Madin también detalló que los modelos Pickup serán transformados en carros fúnebres, respondiendo a una de las mayores necesidades del sector del transporte en la isla. Además, UAZ, con una presencia de 20 años en Cuba, ofrecerá servicios de posventa y garantía para asegurar la sostenibilidad y prolongar la vida útil de los automóviles, mediante el suministro periódico de partes y piezas rusas, según Ruslán Ignátev, director técnico y vicerrepresentante de ECHO-Export SRL.
Aunque no se mencionó una fecha exacta para la entrega de estos vehículos, el acuerdo se mantendrá acorde a las necesidades y demanda, fortaleciendo los lazos bilaterales de colaboración, que actualmente son positivos.
Cuba, que ya utiliza los modelos UAZ 452, conocidos como "Guasabita", en los ámbitos militar y de salud, conoce bien la robustez de estos vehículos. Hace un año, UAZ prometió ensamblar automóviles modelo SKD en la isla tras acuerdos de la XI Reunión del Comité Empresarial entre Cuba y Rusia, celebrada en La Habana, según informó la empresa al periódico ruso Izvestia.
El primer lote de vehículos debía ser entregado a Cuba en julio-agosto de 2023, según directivos de UAZ, tras negociaciones entre representantes de la planta automotriz de Uliánovsk y empresas cubanas no identificadas. Sin embargo, dicho acuerdo no prosperó.
Además, se informó que Cuba mostró interés en las camionetas UAZ Profi y en ambulancias basadas en el modelo UAZ Loaf, un vehículo panel utilizado en el área militar.
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