El piloto de Ferrari, de 41 años, manifestó el jueves que se siente “renovado” tras su impulso por mejorar su condición física mientras se dirige al Gran Premio de Holanda con la intención de recortar distancia al líder del campeonato, Kimi Antonelli, de Mercedes, y perseguir un octavo título de F1.
Lewis Hamilton vuelve del receso de verano de F1 en su mejor forma para desafiar a Kimi Antonelli
ZANDVOORT, Holanda (AP) — Lewis Hamilton afirma que más entrenamiento y menos fiesta están dando resultados mientras se adentra en la segunda mitad de la temporada de Fórmula 1, en lo que asegura es el mejor estado físico que ha tenido a mitad de campaña.
Hamilton comentó que “normalmente” los pilotos pasarían una o dos semanas del receso de fiesta, pero este año ha redoblado su apuesta por el acondicionamiento físico, de cara a la primera carrera desde el 26 de julio.
“Este ha sido el receso de verano más diferente que he tenido en todas mis temporadas de campeonato en mi carrera en la Fórmula 1”, señaló Hamilton. “Regreso en la mejor forma física en la que he vuelto en un verano, en 20 años o lo que sea que llevo aquí, así que estoy bastante orgulloso de eso”.
Hamilton es segundo en la clasificación, a 50 puntos de Antonelli, en una temporada en la que ya logró su primera victoria desde 2024 y volvió a surgir como un auténtico aspirante al título tras un apagado 2025, cuando llegó al receso de mitad de temporada dudando de sus capacidades.
“De verdad he vuelto sintiéndome definitivamente renovado. Es un tipo de sensación diferente, más que relajado”, expresó el jueves. “Es una buena sensación, sentirse en forma”.
Hamilton también tuvo palabras elogiosas para Ferrari, que, según dijo, “va en la dirección correcta” tras adoptar un enfoque más innovador en el diseño del auto para plantarle cara a Mercedes, que comenzó el año como líder destacado bajo el nuevo reglamento de la F1.
Con lluvia y ráfagas de viento previstas para el viernes y posiblemente durante la carrera sprint del sábado, el Gran Premio de Holanda podría plantear un nuevo desafío para los pilotos, que aún no han tenido que lidiar con la nueva generación de autos de F1 en condiciones de mojado.
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FUENTE: AP
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