BRASILIA (AP) ? Brasil reducirá el contenido de azufre de la gasolina en 93,5%, con lo cual espera contar con uno de los combustibles menos contaminantes del mundo, informó una autoridad ambiental.
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Brasil prepara gran recorte de azufre en gasolina
Según Rudolf Noronha, director del programa de control de polución del aire por vehículos automotores, Brasil está entrando en una fase de ofrecer los combustibles menos contaminantes del mundo, gracias a las reducciones de contaminantes en la gasolina y el diésel.
"A partir de 2014 nuestra gasolina va a reducir el nivel de azufre en 93,5%, yendo para 50 ppm (partículas por millón), lo que significa una de las mejores gasolinas del mundo", afirmó Noronha a Associated Press.
La mayoría de los países industrializados tienen un límite de 50 ppm de azufre para sus combustibles, y en algunos países europeos se distribuye gasolina libre de esa sustancia.
Recordó que la gasolina distribuida en Brasil no incluye plomo desde hace muchos años y contiene una mezcla de 25% de etanol de caña de azúcar, lo cual contribuye a reducir el nivel de contaminantes causada por los vehículos.
El azufre es uno de los principales contaminantes del aire, causante de irritación y enfermedades en las vías respiratorias en casos de exposición prolongada.
Se encuentra en forma natural en el petróleo y el carbón, por lo que al ser quemados se liberan óxidos de azufre que contribuyen con la contaminación en centros urbanos del mundo.
El diésel disponible en Brasil desde este año viene con un contenido de 10 ppm de azufre, que Noronha calificó como uno de los niveles más bajos del mundo.
Junto a la reducción del contenido de azufre, los vehículos leves vendidos en Brasil tendrán a partir de 2014 un nuevo límite máximo de emisión de contaminantes, con topes más bajos para todos los gases tóxicos de automóviles y motocicletas.
Se trata de la última fase del programa de reducción de contaminantes causada por vehículos, iniciado en 1986, que han permitido al país suramericano reducir drásticamente su nivel de emisiones.
El director del programa de reducción de contaminantes dijo que las normas para vehículos leves que regirá a partir del próximo año se basan en el programa en vigor en California, que a su juicio tiene las normas más avanzadas del mundo en este campo.
El nuevo límite de contaminantes fue adoptado este mes por la Comisión Nacional del Medio Ambiente, órgano público en el que participa el sector privado, y donde el sector industrial presentó sus planes para cumplir con las nuevas disposiciones.
La AP consultó sobre las nuevas normas de reducción de emisiones a la Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos Automotores, que representa a la industria automotriz, pero no recibió respuesta.
Una red de organizaciones ambientales de Brasil denominado Observatorio del Clima, dijo que las emisiones de gases causantes del calentamiento global, parte de las cuales están asociadas al uso de hidrocarburos, cayó fuertemente en el país gracias a la reducción en la deforestación en la última década.
No obstante, la organización advirtió que tales emisiones podrían crecer nuevamente por el crecimiento de la flota vehicular en Brasil y la insistencia del gobierno en invertir en la extracción de petróleo, principalmente desde sus masivas reservas de hidrocarburos en aguas profundas.
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