LA PAZ, Bolivia (AP) ? Más de 30.000 automóviles usados ingresaron ilegalmente a Bolivia desde el norte de Chile en los tres últimos años a pesar de la lucha contra el contrabando, informaron el martes las autoridades.
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Bolivia: 30.000 autos entraron de contrabando
Buena parte de esos autos que en otros países son considerados chatarra circulan sin registro en la zona cocalera del Chapare, en el centro del país, dijo la presidenta de la Aduana Nacional de Bolivia Marlene Ardaya.
Los contrabandistas se han organizado en sindicatos para pedir al gobierno la legalización de los automóviles, algo que las autoridades han rechazado.
"Algunos dicen (el presidente) Evo (Morales) va a ceder, eso es falso. Se equivocan, no va a haber nacionalización como plantean algunos hermanos... Los contrabandistas deben saber que hacen mucho daño a la economía del país", dijo Morales en rueda de prensa.
El diputado disidente del partido de gobierno, Ever Moya, dijo el martes que redactó un proyecto de ley que busca la legalización de los automóviles que hayan ingresado de contrabando a nivel nacional. El año pasado Moya fue denunciado por estar vinculado al contrabando de más 1.900 zapatillas deportivas de marcas reconocidas, lo que fue denunciado por la Aduana Nacional.
"En el país hay más de 100.000 autos sin papeles, por eso debe haber una legalización de esos autos", dijo Moya.
En 2011 el gobierno promulgó una ley en la que permitía la legalización de automóviles de contrabando y un año después fueron legalizados más de 70.000 vehículos.
La Agencia Nacional de Hidrocarburos identificó 33.697 autos sin papeles que entraron de contrabando desde entonces.
A inicios de este mes la Asociación de Vehículos Indocumentados de Chapare, a unos 290 kilómetros al este de La Paz, denunció que era víctima de los sobornos de la policía a cambio de seguir transitando con sus vehículos sin papeles. Poco después pidió que se declare otra legalización de autos.
Bolivia es el país de la región que más importa automóviles usados después de Paraguay. Ingresan por pasos furtivos fronterizos desde los puertos chilenos de Iquique y Arica.
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