Red Bull ha sido el centro de atención en la F1 tras la destitución de Horner a principios de este mes, pero Piastri, Verstappen y Lando Norris demostraron que la lucha por el título sigue siendo vibrante antes del sprint del sábado.
La era post-Horner en Red Bull comienza en el Gran Premio de Bélgica
Oscar Piastri superó a Max Verstappen para obtener la pole position en la carrera sprint del Gran Premio de Bélgica, el primer fin de semana de carrera para el equipo Red Bull tras el despido de Christian Horner como director del equipo de Fórmula Uno.
Piastri estuvo en riesgo de ser eliminado después de salirse de la pista en la segunda parte de la sesión, pero se recuperó para tomar la pole por .477 segundos de ventaja sobre Verstappen de Red Bull, quien se coló entre los dos dominantes McLarens al relegar a Norris al tercer lugar, .618 detrás.
“El auto estuvo increíble todo el día”, dijo Piastri el viernes. “Esta es una pista que amo, es mi favorita del año y tal vez eso me dio un par de décimas extra (de segundo).
La emotiva victoria de Norris bajo la lluvia en el Gran Premio de Gran Bretaña redujo la ventaja de Piastri en el campeonato a ocho puntos. Piastri se enfureció por lo que consideró una penalización injusta que recibió en Silverstone.
El viernes fue la primera prueba de la promesa del piloto australiano de aprovechar la “frustración” que sintió para ganar más carreras. Y al igual que en Silverstone, la lluvia podría jugar un papel importante este fin de semana. Podría afectar tanto el sprint del sábado como el Gran Premio el domingo.
Charles Leclerc fue cuarto con Ferrari y Haas tuvo un buen día con Esteban Ocon quinto y Oliver Bearman séptimo. Yuki Tsunoda continuó teniendo dificultades en el segundo Red Bull, clasificándose 12do para la sprint. Fue una mala sesión para Mercedes, con George Russell 13ro y Kimi Antonelli 20mo. El argentino Franco Colapinto (Alpine) largará 19no.
Laurent Mekies, el nuevo director del equipo Red Bull, dice que no le han dicho por qué su empresa matriz decidió despedir a Horner después de 20 años en el cargo.
Mekies dijo que su nombramiento para reemplazar a Horner fue "una sorpresa para todos" y no le dijeron las razones.
“No entramos en el 'por qué' y el 'por qué ahora', pero delinearon el tipo de objetivos que tenían para el equipo en el futuro”, dijo Mekies, quien está a cargo del equipo por primera vez en Bélgica tras ser ascendido del equipo filial Racing Bulls.
Mekies dijo que ha estado en contacto con Horner, quien, según él, fue “nada más que solidario, incluso en el contexto extremadamente difícil”.
Una cosa se ha mantenido igual: el futuro de Verstappen sigue siendo incierto. El piloto neerlandés dijo el jueves que Horner era como una “segunda familia”, pero que su salida no afectaría sus planes.
Verstappen dijo que todavía espera permanecer con Red Bull por el resto de su carrera, pero señaló que “la vida es impredecible”. En un giro adicional, el piloto de Mercedes George Russell indicó el jueves a la cadena Sky Sports que creía que Verstappen y Mercedes seguían en conversaciones.
“Estoy seguro de que Max quiere un auto rápido y si le damos un auto rápido, estoy seguro de que eso anula todas las demás consideraciones”, dijo Mekies el viernes, agregando que si eso sucede podría ser “una decisión fácil para Max”.
Además de la cuestión del futuro de Verstappen, Mekies necesitará recurrir a su amplia experiencia en la F1 para lidiar con una lista de tareas desalentadora.
Necesita lidiar con un declive en los resultados del equipo durante el último año, prepararse para grandes cambios de reglas para 2026 y discernir por qué Yuki Tsunoda —18º en la práctica del viernes— es el último de una serie de compañeros de equipo de Verstappen que no ha podido rendir con el monoplaza.
Cumplida la mitad de la temporada y sin un podio en un Gran Premio aún, Lewis Hamilton ha declarado que es “momento decisivo” para él en Ferrari.
Hamilton, cuyo mayor éxito esta temporada fue una victoria en una carrera sprint en China en marzo, fue séptimo en la práctica del viernes.
El siete veces campeón reveló el jueves que tomó la iniciativa para una serie de reuniones no solo con el personal técnico del equipo, sino con el liderazgo corporativo de Ferrari, para buscar “ajustes estructurales” y asegurarse de que su voz sea parte de los planes de desarrollo de Ferrari para 2026.
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FUENTE: Associated Press
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