La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte dio a conocer nueva información que indica que el colapso del puente sobre la calle ocho, frente a la Universidad Internacional de la Florida, se debió probablemente a un error de diseño.
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SUSCRIBITELa Junta Nacional de Seguridad en el Transporte dio a conocer nueva información que indica que el colapso del puente sobre la calle ocho, frente a la Universidad Internacional de la Florida, se debió probablemente a un error de diseño.
La segunda actualización de la investigación que fue publicada este jueves establece errores en el diseño del extremo norte de la estructura de 174 pies de largo.
En el reciente informe, la agencia federal indicó que en la región nodal norte, donde dos armaduras conectaban a la cubierta del puente, se registraron grietas severas dos días antes del colapso que cobró la vida de seis personas y dejó a otras ocho heridas el pasado 15 de marzo.
Los errores de diseño dieron como resultado una sobreestimación de la resistencia y la carga.
“Los abogados tenemos cientos y cientos de documentos que hemos investigado y hay muchas compañías que están involucradas en esto, no es solo un error de diseño”, dice el informe.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte pidió a la Administración Federal de Carreteras que revisara los cálculos de diseño y los planes de construcción.
En su evaluación fueron detectados los errores; también realizaron pruebas al concreto y al acero de los escombros y determinaron que los materiales utilizados cumplían los estándares de calidad.
“Los materiales son buenos pero de qué sirve que hayan utilizado buenos materiales en la construcción si lo más importantes que es el diseño estuvo mal”, añade el reporte.
Esta información forma parte de la investigación preliminar, aunque las averiguaciones continúan en curso
FUENTE: Victoria Joseph / América Tevé
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